Produkt zum Begriff Schiffbau:
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Bootsbau. Praktischer Schiffbau (Brix, Adolf)
Bootsbau. Praktischer Schiffbau , Reprint für Liebhaber, Yachteigner und Handwerker: Das reich illustrierte Standardwerk des traditionellen Holzbootsbaus lässt keine Fragen offen. Seit 1914 wurde dieses Werk vom akademischen Verein "Hütte" immer wieder überarbeitet und neu aufgelegt. Mit dem Erscheinen der völlig überarbeiteten Auflage war 1929 auch das Handwerk des Holzbootsbaus auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung angelangt. Aus dieser Zeit stammt die Vorlage für diesen Reprint. Die unglaubliche Vielfalt der rund 500 Abbildungen sowie die bei aller technischen Exaktheit verständlichen Texte machen dieses Buch auch über den Kreis der Bootsbauer und -eigner hinaus wertvoll. Ob stolzer Besitzer eines alten oder neuen Holzbootes, ob Boots- oder Modellbauer, Shiplover oder technisch-geschichtlich Interessierter: "Der Brix" ist eine Fundgrube, die kaum eine Frage unbeantwortet lässt. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: Nachdruck, Erscheinungsjahr: 19980915, Produktform: Leinen, Autoren: Brix, Adolf, Auflage/Ausgabe: Nachdruck. Reprint nach der 7. Auflage von 1929, Seitenzahl/Blattzahl: 394, Abbildungen: 494 Abbildungen im Text und a. Tafeln, zahlreiche Tabellen, Keyword: boot bauen; boot reparieren; boot restaurieren; bootskonstruktion; bootspflege; Bootstechnik, Fachschema: Boot - Bootsbau~Schiffbau - Schiffbauer~Wassersport - Wassersportler, Fachkategorie: Wassersport und Wasseraktivitäten, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Schiffe, Fachkategorie: Bootsbau und Wartung, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Edition Maritim GmbH, Verlag: Edition Maritim GmbH, Verlag: DK Edition Maritim GmbH, Länge: 249, Breite: 178, Höhe: 35, Gewicht: 881, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger: A1483456, Vorgänger EAN: 9783922117896, Herkunftsland: POLEN (PL), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1256935
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Piraten in der Karibik (Querengässer, Alexander)
Piraten in der Karibik , Keine Epoche und keine Region prägen unsere Vorstellung der Piraterie so sehr, wie das Goldene Zeitalter der Bukanier und Filibuster in der Karibik des 17. und frühen 18. Jahrhunderts. Ganze Piratenflotten machten in dieser Zeit die Handelsrouten unsicher und gingen sowohl auf Jagd nach den großen spanischen Schatzgaleonen, als auch nach den vielen kleinen Handelsschiffen, die zwischen den Inseln und dem Festland verkehrten. Selbst stark befestigte Städte waren vor ihren Angriffen nicht sicher. In einer Zeit, in der die europäischen Kolonialmächte die Neue Welt nur ungenügend herrschaftlich durchdrungen hatten, spielten Freibeute als gut organisierte "Gewaltgemeinschaften" eine wichtige Rolle im Krieg, konnten aber anschließend im Frieden nur selten gebändigt werden. Der vorliegende Band gibt einen Überblick über die Entwicklung der karibischen Piraterie von 1600 bis etwa 1725. Er beschreibt die bunte soziale Zusammensetzung von Piratenmannschaften. Unter Verwendung zeitgenössischer Quellen und archäologischer Funde werden Waffen, Kleidung und Schiffe der Piraten vorgestellt. Wrackfunde, darunter die Entdeckung der "Queen Anne¿s Revenge", dem mächtigen Flaggschiff des gefürchteten Piraten "Blackbeard", haben unser Wissen über die Lebensweise von Freibeutermannschaften beträchtlich erweitert. Auf dieser Basis und dank zahlreicher Abbildungen entsteht ein fundierter Überblick über das "Goldene Zeitalter der Piraterie". , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 202104, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Heere & Waffen#36#, Autoren: Querengässer, Alexander, Illustrator: Lunyakov, Sascha, Seitenzahl/Blattzahl: 72, Abbildungen: Zahlreiche doppel- und ganzseitige Illustrationen von Sascha Lunyakov, zeitgenössische Abbildungen, eine Karte, Keyword: Karibik; Piraten; Piraterie, Fachschema: Europa / Geschichte, Kulturgeschichte~Mittelalter, Fachkategorie: Geschichte allgemein und Weltgeschichte, Warengruppe: HC/Geschichte/Mittelalter, Fachkategorie: Europäische Geschichte: Mittelalter, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Zeughaus Verlag GmbH, Verlag: Zeughaus Verlag GmbH, Verlag: Zeughausverlag GmbH, Länge: 256, Breite: 187, Höhe: 6, Gewicht: 342, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: KROATIEN (HR), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.95 € | Versand*: 0 € -
Kuschel-Kolonien
Kuschel-Kolonien von SmartGames ist ein unterhaltsames und strategisches Familienspiel, das die Spieler in die kalte Welt der Pinguine entführt. Ziel des Spiels ist es, die verstreuten Pinguinfamilien auf dem Eis wieder zusammenzubringen. Doch aufgepasst: Während du versuchst, deine Pinguine zu vereinen, werden die anderen Spieler alles daran setzen, dich daran zu hindern. Das Spiel bietet spannende Herausforderungen für 2 bis 4 Spieler ab 6 Jahren und fördert taktisches Denken sowie vorausschauende Planung. Mit einer Spieldauer von etwa 20 Minuten ist Kuschel-Kolonien perfekt für kurze Spielrunden zwischendurch und bietet gleichzeitig jede Menge Spielspaß und Abwechslung.
Preis: 24.99 € | Versand*: 3.95 € -
Siemens 6XV18300NH10 SIENOPYR LWL-Schiffskabel, Multimode, halogenfrei, Schiffbau, Meterware - 20 Meter
LWL SIENOPYR Schiffskabel, LWL-Leitung zur Verlegung auf Schiffen und OFFSHORE-Einheiten, Meterware Liefereinheit max. 1000m Mindestbestellmenge 20m. SIMATIC NETLeitungenSIENOPYR Schiffs-Duplex-Lichtwellenleiterkabel
Preis: 320.88 € | Versand*: 6.90 €
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Wie sind historische Schiffe konstruiert und welche Materialien wurden für den Schiffbau verwendet?
Historische Schiffe wurden in der Regel aus Holz gebaut, da es leicht verfügbar und robust war. Die Konstruktion basierte auf einem Rahmen aus Holz, der mit Planken beplankt wurde. Zusätzlich wurden Nägel, Seile und gegebenenfalls Metallteile verwendet, um das Schiff zusammenzuhalten.
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Was ist Schiffbau 2?
Schiffbau 2 ist ein Begriff, der verwendet wird, um die zweite Phase des Schiffbaus zu beschreiben. In dieser Phase werden die konkreten Pläne und Konstruktionen für das Schiff erstellt, die Materialien ausgewählt und der Bauprozess geplant. Es ist eine wichtige Phase, um sicherzustellen, dass das Schiff den erforderlichen Standards und Spezifikationen entspricht.
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Wie hat sich der Schiffbau im Laufe der Geschichte weiterentwickelt? Wie beeinflusst die Technologie den modernen Schiffbau?
Der Schiffbau hat sich im Laufe der Geschichte von handgefertigten Holzschiffen zu hochtechnologisierten Stahl- und Aluminiumschiffen entwickelt. Die Technologie hat den modernen Schiffbau durch Automatisierung, Computerdesign und fortschrittliche Materialien revolutioniert. Dadurch können Schiffe effizienter, sicherer und umweltfreundlicher gebaut werden.
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Zu welchem Sektor gehört der deutsche Schiffbau?
Der deutsche Schiffbau gehört zum Industriesektor. Es handelt sich um eine Branche, die sich mit dem Bau und der Reparatur von Schiffen und anderen Wasserfahrzeugen befasst. Der Schiffbau ist ein wichtiger Teil der deutschen Industrie und spielt eine bedeutende Rolle für den Export von Schiffen und maritimen Technologien.
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Handbuch globale Handelsräume und Handelsrouten
Handbuch globale Handelsräume und Handelsrouten , Von der Antike bis zur Gegenwart , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Bei welchem Schiffbau werden welche Elektromotorarten eingesetzt?
In verschiedenen Bereichen des Schiffbaus werden unterschiedliche Elektromotorarten eingesetzt. In der Handelsschifffahrt werden häufig Asynchronmotoren verwendet, da sie eine hohe Leistung und Effizienz bieten. In der Freizeitschifffahrt kommen oft Gleichstrommotoren zum Einsatz, da sie kompakt und leicht sind. In der Marineindustrie werden häufig Synchronmotoren verwendet, da sie eine präzise Steuerung und hohe Leistungsfähigkeit bieten.
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Wie hat sich der Schiffbau im Laufe der Geschichte entwickelt? Welche innovativen Technologien und Materialien werden heute im Schiffbau eingesetzt?
Der Schiffbau hat sich im Laufe der Geschichte von handgefertigten Holzschiffen zu hochmodernen, automatisierten Stahlkonstruktionen entwickelt. Heutzutage werden im Schiffbau innovative Technologien wie 3D-Druck, Virtual Reality und autonomes Fahren eingesetzt. Zudem werden moderne Materialien wie Verbundwerkstoffe, Aluminiumlegierungen und Titan verwendet, um die Effizienz, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit von Schiffen zu verbessern.
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Wie hat sich die Technologie im Schiffbau im Laufe der Zeit entwickelt? Welche Materialien werden heutzutage im modernen Schiffbau verwendet?
Die Technologie im Schiffbau hat sich im Laufe der Zeit stark weiterentwickelt, von Holzschiffen zu Stahlschiffen und heute zu High-Tech-Schiffen mit fortschrittlichen Materialien und Technologien. Heutzutage werden im modernen Schiffbau hauptsächlich Materialien wie Stahl, Aluminium, Verbundwerkstoffe und spezielle Beschichtungen verwendet, um die Leistung, Effizienz und Sicherheit der Schiffe zu verbessern. Neue Technologien wie 3D-Druck, Virtual Reality und autonomes Fahren werden auch zunehmend im Schiffbau eingesetzt.
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Wie lebten Piraten in der Karibik im 17. Jahrhundert? Welche Schiffe benutzten sie und wie organisierten sie ihre Beutezüge?
Piraten in der Karibik im 17. Jahrhundert lebten auf Schiffen, die oft umgebaut und bewaffnet wurden, um schneller und effektiver zu plündern. Sie organisierten ihre Beutezüge in kleinen Gruppen, die als Seeräuberbanden bekannt waren, und griffen vor allem Handelsschiffe an, um wertvolle Waren zu erbeuten. Die Beute wurde dann unter den Piraten aufgeteilt, wobei der Kapitän den größten Anteil erhielt.
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