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Produkt zum Begriff Gewicht:


  • Piraten in der Karibik (Querengässer, Alexander)
    Piraten in der Karibik (Querengässer, Alexander)

    Piraten in der Karibik , Keine Epoche und keine Region prägen unsere Vorstellung der Piraterie so sehr, wie das Goldene Zeitalter der Bukanier und Filibuster in der Karibik des 17. und frühen 18. Jahrhunderts. Ganze Piratenflotten machten in dieser Zeit die Handelsrouten unsicher und gingen sowohl auf Jagd nach den großen spanischen Schatzgaleonen, als auch nach den vielen kleinen Handelsschiffen, die zwischen den Inseln und dem Festland verkehrten. Selbst stark befestigte Städte waren vor ihren Angriffen nicht sicher. In einer Zeit, in der die europäischen Kolonialmächte die Neue Welt nur ungenügend herrschaftlich durchdrungen hatten, spielten Freibeute als gut organisierte "Gewaltgemeinschaften" eine wichtige Rolle im Krieg, konnten aber anschließend im Frieden nur selten gebändigt werden. Der vorliegende Band gibt einen Überblick über die Entwicklung der karibischen Piraterie von 1600 bis etwa 1725. Er beschreibt die bunte soziale Zusammensetzung von Piratenmannschaften. Unter Verwendung zeitgenössischer Quellen und archäologischer Funde werden Waffen, Kleidung und Schiffe der Piraten vorgestellt. Wrackfunde, darunter die Entdeckung der "Queen Anne¿s Revenge", dem mächtigen Flaggschiff des gefürchteten Piraten "Blackbeard", haben unser Wissen über die Lebensweise von Freibeutermannschaften beträchtlich erweitert. Auf dieser Basis und dank zahlreicher Abbildungen entsteht ein fundierter Überblick über das "Goldene Zeitalter der Piraterie". , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 202104, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Heere & Waffen#36#, Autoren: Querengässer, Alexander, Illustrator: Lunyakov, Sascha, Seitenzahl/Blattzahl: 72, Abbildungen: Zahlreiche doppel- und ganzseitige Illustrationen von Sascha Lunyakov, zeitgenössische Abbildungen, eine Karte, Keyword: Karibik; Piraten; Piraterie, Fachschema: Europa / Geschichte, Kulturgeschichte~Mittelalter, Fachkategorie: Geschichte allgemein und Weltgeschichte, Warengruppe: HC/Geschichte/Mittelalter, Fachkategorie: Europäische Geschichte: Mittelalter, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Zeughaus Verlag GmbH, Verlag: Zeughaus Verlag GmbH, Verlag: Zeughausverlag GmbH, Länge: 256, Breite: 187, Höhe: 6, Gewicht: 342, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: KROATIEN (HR), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.95 € | Versand*: 0 €
  • Senklot mit Gewicht
    Senklot mit Gewicht

    Das Tajima Senklot eignet sich zum Finden der Senkrechten sowie zum Markieren des gewünschten Punktes. Für ein präzises Arbeiten ist das Tajima Senklot schnellstabilisierend innerhalb von 6 Sekunden. Zur Optimierung des Arbeitsprozesses erfolgt der Einzug automatisch. Für die Befestigung an vielen Oberflächen und Objekten wie Mauerwerken oder Balkenkonstruktionen verfügt das Senklot über einen Magnet, eine Fixierungsnadel, einen Haken und einen Halterungsriegel. Das leichte Gewicht ist auf das Gehäuse aus Kunststoff zurückzuführen.

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  • ET Gewicht Nr. F016L90740
    ET Gewicht Nr. F016L90740

    ET Gewicht Nr. F016L90740

    Preis: 16.30 € | Versand*: 3.75 €
  • ET Gewicht Nr. 16170006BZ
    ET Gewicht Nr. 16170006BZ

    ET Gewicht Nr. 16170006BZ

    Preis: 5.95 € | Versand*: 3.75 €
  • Wie lebten Piraten in der Karibik im 17. Jahrhundert? Welche Schiffe benutzten sie und wie organisierten sie ihre Beutezüge?

    Piraten in der Karibik im 17. Jahrhundert lebten auf Schiffen, die oft umgebaut und bewaffnet wurden, um schneller und effektiver zu plündern. Sie organisierten ihre Beutezüge in kleinen Gruppen, die als Seeräuberbanden bekannt waren, und griffen vor allem Handelsschiffe an, um wertvolle Waren zu erbeuten. Die Beute wurde dann unter den Piraten aufgeteilt, wobei der Kapitän den größten Anteil erhielt.

  • Welche Schiffe fahren in der Karibik?

    Welche Schiffe fahren in der Karibik? In der Karibik verkehren verschiedene Arten von Schiffen, darunter Kreuzfahrtschiffe, Segelboote, Fähren und Frachtschiffe. Kreuzfahrtschiffe sind besonders beliebt und bieten luxuriöse Reisen zu den verschiedenen Inseln der Karibik an. Segelboote werden oft für Segelcharter und Segelregatten genutzt. Fähren transportieren Passagiere und Fahrzeuge zwischen den Inseln, während Frachtschiffe Waren und Güter in der Region transportieren. Insgesamt gibt es eine Vielzahl von Schiffen, die in der Karibik unterwegs sind und die verschiedenen Bedürfnisse der Reisenden und Bewohner der Inseln erfüllen.

  • Wie viele Schiffe können gleichzeitig an dieser Anlegestelle anlegen? Gibt es Beschränkungen hinsichtlich Größe oder Gewicht der Schiffe?

    An dieser Anlegestelle können gleichzeitig zwei Schiffe anlegen. Es gibt keine Beschränkungen hinsichtlich Größe oder Gewicht der Schiffe.

  • Wann dürfen Schiffe in einem Hafen hupen?

    Schiffe dürfen in einem Hafen hupen, um auf ihre Ankunft oder Abfahrt aufmerksam zu machen oder um andere Schiffe vor möglichen Gefahren zu warnen. Das Hupen kann auch zur Kommunikation mit dem Hafenpersonal oder anderen Schiffen dienen. Es ist wichtig, dass die Hupsignale den geltenden Vorschriften und Regeln entsprechen, um Missverständnisse zu vermeiden.

Ähnliche Suchbegriffe für Gewicht:


  • Toorx Power Bag - Gewicht
    Toorx Power Bag - Gewicht

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  • Dornbracht Gewicht 0421500100090 04215001000
    Dornbracht Gewicht 0421500100090 04215001000

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  • BRAFAB Schirmstand Gewicht ABETONE
    BRAFAB Schirmstand Gewicht ABETONE

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  • Tajima Senklot mit Gewicht
    Tajima Senklot mit Gewicht

    Senklot Plumb-RiteTM Eigenschaften: Gehäuse aus Kunststoff mit automatischem Einzug Schnellstabilisierend innerhalb von 6 Sekunden Mit Magnet, Fixierungsnadel, Haken und Halterungsriegel zur Befestigung an vielen Oberflächen und Objekten, z. B. Mauerwerken und Balkenkonstruktionen

    Preis: 32.49 € | Versand*: 5.95 €
  • Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife?

    Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife? Gibt es dort große Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe oder vielleicht auch Segelboote? Ist der Hafen von Arrecife eher für den Handel oder für den Tourismus bekannt? Gibt es regelmäßige Schiffsverbindungen von und nach Arrecife? Welche Bedeutung hat der Hafen für die Wirtschaft und den Tourismus der Region?

  • Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona?

    Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona? Gibt es dort große Kreuzfahrtschiffe oder eher kleinere Boote? Sind auch Segelboote oder Yachten im Hafen zu sehen? Gibt es vielleicht auch historische Schiffe oder Museumsboote, die besichtigt werden können? Welche Bedeutung hat der Hafen von Barcelona für die Stadt und ihre Bewohner?

  • Wie kann ich meinem Pferd beim Aufbau von Gewicht und Muskeln helfen?

    Um deinem Pferd beim Aufbau von Gewicht und Muskeln zu helfen, solltest du sicherstellen, dass es eine ausgewogene und nährstoffreiche Ernährung erhält. Zusätzlich kannst du regelmäßiges Training und Bewegung anbieten, um die Muskeln zu stärken. Es ist auch wichtig, genügend Ruhepausen zu geben, damit sich die Muskeln erholen und wachsen können.

  • Wie beeinflusst ein Hafen die Wirtschaft einer Küstenstadt? Welche Bedeutung hat ein Hafen für den internationalen Handel?

    Ein Hafen kann die Wirtschaft einer Küstenstadt positiv beeinflussen, indem er Arbeitsplätze schafft, den Tourismus fördert und den Handel erleichtert. Ein Hafen ist für den internationalen Handel von großer Bedeutung, da er als Tor zur Welt dient und den Import und Export von Waren ermöglicht. Durch den Hafen können Güter effizient transportiert und gehandelt werden, was die Wirtschaft sowohl der Stadt als auch des Landes insgesamt stärkt.

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